Это ж сколько энергии нужно иметь и сколько работать, чтобы содержать все это в таком отличном состоянии! Интересно: есть ли у Линды наемные работники, или весь труд лежит исключительно на ее плечах?

Если учесть, что живет она на острове то навряд-ли. Быстрей всего ей помогают дети и внуки. Два ее сына с семьей живут недалеко от нее.
Деревня вроде бы и на отшибе, но с цивилизацией связана хорошим и бесперобойным транспортом.
Нет в Юкее заброшенных деревень, что бы там не было всех благ цивилизации.
Не чувствуют местные аборигены, что они живут вдали от цивилизации, единственное преимущество тишь и благодать, и нет матрешек закутанных с головы до пят.

Cool!

не любят королеву ирландцы

Когда же пойдёт дождь? Даже не верится,что это английская погода,вся трава жёлтая.Тучи только кружат по небу,но не хотят взрываться. [взломанный сайт]

Как одеваются англичане

Отредактировано Alla H (2011-05-18 18:13:33)

Самый стильный, яркий, современный и неожиданно впечатляющий. Это городской транспорт в Англии.

Мы привыкли к определенным стереотипам, например к тому, что самое красивое метро - в Москве. С этим я не спорю, но вот однажды погрузившись в Лондонское метро, понимаешь, что попадаешь в музей современного искусства. Для меня транспорт в Англии является эталоном брендинга в транспортной сфере. Каждый житель мегаполиса ежедневно пользуется общественным транспортом и в Лондоне наверное на 100% используется этот контакт в самых различных сферах: реклама, социальная реклама, промо реклама самой транспортной системы, выставки современного искусства и т.д.

Немного истории:
Лондонское метро, или на местном диалекте – underground или еще проще, the tube, штука замечательная во всех смыслах. Представьте себе 12 линий и 275 станций, общей протяженностью 329 км. Это самый первый метрополитен в мире запущенный в 1863 году и являющийся образцом инженерной мысли своего времени.
А все началось с того.что французский инженер Марк Изамбар Брюнель запатентовал большой чугунный проходческий щит, который проталкивался под землей домкратами. С помощью этого щита ему удалось построить первый в мире подводный туннель под Темзой, в 1843 году. Тем самым была продемонстрирована возможность строительства туннелей и положено начало, развития метрополитена.В 1863 году открылась первая линия, соединившая главные Лондонские вокзалы. Когда появились поезда на электрической тяге, туннели стали прокладывать глубже. До сих пор в связи с разной глубиной туннелей существует два вида подвижного состава, Tube stock для линий глубокого заложения и Sub-surface Stock для линий неглубокого заложения.

Отредактировано Alla H (2011-05-18 20:47:08)

"Transport for London"

Потрясающая, на мой взгляд, идея для бренда! Транспорт ДЛЯ города, ДЛЯ жителей.

Вот примеры популяризации идеи "мы работаем для вас":

Несколько интерьеров станций, где есть место даже для комиксов:

А чего они меха не стесняются надевать? Хотя Англия-это, конечно, не Германия. Там и на лисиц охота разрешена, и на зайцев, и на летающую дичь. Может, поэтому они не боятся тухлых яиц и баллончиков с краской на улицах? Хотя мой кузен, переехавший работать в Ньюкасл, не решился ехать в кожаной куртке, поменял на английский драп из мериноса.

А ты думаешь они натуральные?

Мальчеги совершенно ужасные. И так на морды лиц и фигуры не удались, так еще и оделись как пидарасы как лица, чей парад опять запретили в Москве.

Отредактировано krevedko (2011-05-19 19:38:38)